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今日の自動車照明には課題があります.microvent®は1995年以来,eptfeを製造しています.その風口はランプ用に使用されています.cmdは革新的です.ランプに統合され,圧力を均衡させます.マグネシウム塩化物を使用します.ハウジングは pp-t3です.霧を解決します.デザインを簡素
説明

自動車照明は,大きな課題に直面しています.

暖房/冷却サイクルや湿度 あるいは自動車ヘッドライトに使用されるプラスチック材料でさえ 凝縮を起こす可能性があります.

圧力差は,圧縮シールが故障する可能性があります.

水や塵,汚れ,湿気,自動車用液体の侵入はレンズの透明性を低下させ,組み込まれた電子機器を損傷します

1995年以来、MicroVent®は自社でePTFE素材を開発・研究し、ePTFEとその機能に関する世界的リーダーとなりました。 MicroVent®自動車用換気口外装用ヘッドライト、リアライト、フォグランプ、アクセサリーランプのアプリケーションに世界中で認定されています。自動車大手VW,GM,バレオの プライベートのトップです

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CMD (凝縮測定装置) はマイクロベンツによって開発された技術です. CMDは,完成したオートランプに迅速に組み込まれており,圧力を継続的に均衡させ,水や汚染物質の侵入から保護し,凝縮現象を最小限に抑え,透明性や色彩の両方のレンズを良く見せるのに役立ちます.CMDは,マグネシウム塩化物を主要ヒグロスコピー成分として使用し,マイクロベンツ®が自社開発したユニークな材料と組み合わせ,ランプが優れた逆向きの水分吸収能力を有します. ケースシェルはPP-T3プラスチックで成形されており、CMDは確実に雨、みぞれ、雪、埃、汚れ、ゴミを防ぎ、自動車用液体、洗剤、洗車に耐えます製品.

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--- cmdはランプの霧の問題を解決し,構造設計を簡素化し,製品開発サイクルを短縮します

--- 湿度吸収速度が速いし 継続的に湿度吸収能力が高い

--- シンプルな構造で 他の補助的な方法 (加熱など) の必要がない ランプの裏蓋に直接設置され 簡単に解体できます

--- 総合効率比が高いため,他の換気部品,防霧コーティング,または乾燥剤のバングなどを取り除くことができ,霧化問題を解決するコストを削減するのに役立ちます.

MicroVent®は IATF 16949:2016 認証を受けています.当社の重点は高品質の製造,対応性の高い顧客サービス,そしてお客様のデバイスやアプリケーションに簡単に統合できるカスタマイズされたソリューションです.

重要な特徴 と 利点

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  • ヘッドランプ
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自動車用換気口用の換気口ポートフォリオ

  • 接着剤電子型TFE膜
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  • 切断式換気栓
  • 螺旋式風口ボルト

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